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“DoEverythingOnWeb（一切在網上實現）。”這是中國科學院院士、中國工程院院士李德仁對“智慧城市”的形象表述，或前景描繪。
前景遙遠嗎？不。去年9月，上海市政府公布“推進智慧城市建設2011—2013年行動計劃”，計劃在3年之內基本建成真正意義上的寬帶城市、無線城市。具體包括：互聯網的網速和上網便捷程度將突飛猛進；信息產業總規模將達到1.28萬億元，成為國內新一代信息技術創新引領區和產業集聚區；人們將擁有電子健康檔案，享受數字教育資源，在“智能化”監管體系下生產的各種食品……這一切以信息化為基礎的“智慧建設”，對于這座城市以及城市里生活著的人們，改變近在眼前。
2月28日，上海智慧城市建設有了“龍年第一跨”。中國電信上海公司傳出信息：年內，上海城鎮化地區將基本實現光網全覆蓋；此外，4月1日起面向3類用戶群體推出新的寬帶資費優惠措施，惠及全市十多萬家企業及55萬特定用戶。與此同時，今年3月底，由上海電信在長寧區打造的首個智慧小區有望正式揭開面紗，小區中數百戶光網家庭將成為首批嘗鮮者。
智慧生活，正悄然走近身邊。
【資費優惠】
4月1日起，優惠人群新增經適房、廉租房市民
據新華社報道，繼國內固網寬帶被爆價格高、網速慢后，近日一份有關我國手機網速“全球倒數第二”的報告又在網上引發熱議。這份來自全球移動通信協會的報告顯示，手機寬帶連接速度最慢的兩個國家分別是印度和中國（不含港澳臺地區）；而日本和韓國平均速度是我國手機上網速度的28倍。業界還指出，雖然中國的網速在全球不算快，但收費卻不算低。
昨天，中國電信上海公司召開用戶代表座談會。據座談會透露，上海城鎮化地區今年將基本實現光網全覆蓋，在去年覆蓋450萬用戶、發展用戶130萬的基礎上，今年光網覆蓋用戶數將達650萬戶，光網用戶突破230萬戶，平均帶寬達到16M。此外，上海電信還將推進無線城市建設，全年WiFi熱點將達1萬個，WiFi熱點接入速率最高可達54M。實現市區公共重點場所熱點全覆蓋。
上海電信負責人士還透露，針對3類用戶群體，上海電信將從4月1日起推出新的資費優惠政策。第一，面向專線上網和寬帶撥號的企業用戶實施光網提速，相關資費平均優惠幅度達30%，惠及新老用戶10萬；其次，面向全市特定信息服務類企業和定向園區，開展寬帶撥號大優惠活動，在優惠30%的基礎上再優惠20%，惠及全市逾1萬家企業；第三，面向特定人群實施光網套餐優惠和免費升速活動。在原有面向全市殘疾人、老年人和學生用戶的基礎上，新增共有產權保障房（經適房）、廉租房群體，預計共將惠及55萬市民。
在加速城市光網覆蓋的同時，今年上海電信將推出更多智慧應用。記者獲悉，上海電信承諾年內將完成部分重點高校校園的光網+WiFi覆蓋，實現全市“中小學校校通”骨干網全面提速到千兆，完成百所中小學校光網接入，推廣電子書包、電子校徽應用。此外，對應智能交通管理的需求，上海電信將與相關企業合作，建成面向特種車輛的聯網聯控平臺，配合交通部門實現對全市公交、長途客運、危險品運輸、校車的移動監控和管理，深入合作推廣車載信息化服務，年內努力達到100萬輛汽車的應用規模。
【智慧生活】
訪客在路上，停車位已經訂好
寬帶提速了，資費優惠了，任何地方都能無線上網了，這樣就是“智慧城市”嗎？《上海智慧城市建設發展共識研究（草案）》提出：智慧城市不能只停留在技術層面，要超越“數字城市”、“智能城市”等理念，真正促進轉型發展，創造宜居生活。研究者認為，“智慧城市”不能為技術而技術，它是用來解決現實問題的，最終要實現城市的可持續發展。
打開家中的IPTV，業主就能為即將到訪的客人預訂車位，再不會顯現飯菜要涼了、客人卻還找不到車位的尷尬。這就是由上海電信在長寧區打造的首個智慧小區的貼心服務之一。到今年年底，上海電信在本市承建的智慧小區總數將達到20個。
中心城區停車難，是現代都市的常見病。而最近開車去普陀區中環商圈的駕車族明顯感覺，新長征中環大廈停車位很容易找，每個樓面的空位及其方位指引在停車場顯示屏上一目了然，停車比原來節省至少10分鐘。這是上海移動開發的上海首個商用智能停車項目所發揮的效用。
智慧城市之變，技術是基礎，而真正走進人們生活的廣泛應用，才是檢驗城市是否智慧的關鍵。
記者從中國移動上海公司獲悉，經過1年多無線局域網WLAN覆蓋工程的推進，靜安“無線商務港”一期初戰告捷：目前，漫步在以靜安寺、靜安公園為圓心，北起北京西路、南至華山路、延安西路，東起銅仁路、西至鎮寧路的1.7平方公里區域內，市民可通過智能手機、手提電腦等，簡單認證后免費登錄“CMCC—JINGAN”無線網絡。同樣經過1個多月試運行，小陸家嘴地區1.7平方公里也已被免費無線網絡服務所覆蓋。
就在上周五，上海市政府與聯通集團簽署戰略合作框架協議。根據協議，未來兩年中國聯通計劃投資80億元，助力上海智慧城市建設。該項投資將主要用于城市光纖寬帶網建設、構建新一代寬帶無線移動通信網、推動亞太通信樞紐及智慧應用項目建設等領域。比如，中國聯通將把上海作為部署4G網絡的首選城市：未來兩年，在中環以內、虹橋機場、浦東機場以及其他數據熱點區域提供達42兆的帶寬，在此基礎上，聯通將上海列為首批4G商用城市之一。
【試點報告】
“智慧浦東”加快“落地”
以百姓幸福感為出發點，使市民成為受益者——這是記者長期跟蹤采訪上海智慧城市建設以來的一大感受。實際上，“智慧城市”所帶來的改變，與老百姓的衣食住行息息相關。如今，在上海各區縣，有關智慧社區、智慧城鎮的建設，已緊鑼密鼓展開。
浦東金橋，涉外國際社區。目前，智能家庭信息終端項目已在100個家庭試點。
這個名為“碧云大管家”的智能家庭信息終端，大小接近于普通的紙質筆記本尺寸，可安裝于居民家庭內的門旁邊，亦可擺在桌上，設備僅需一根普通電源線，采用無線網絡信號。社區居民可通過這個大管家知曉社區內各種服務信息，如外來人口相關證件辦理、結婚登記手續辦理流程等。另外，想在心儀飯店請朋友吃飯，在家就能訂桌；上班前，也可先看看“大管家”上的天氣信息，還能查查路況，看看現在哪條路不堵車……
而普通社區的“智慧化”也在浦東開展。作為“智慧浦東”建設的試點鎮之一，周浦鎮搭建了“社信通”平臺，目前已在全鎮所有居民區推廣。原理并不復雜，卻深受歡迎：居委有一臺裝了短信發送軟件的筆記本電腦，工作人員只需將短信內容輸入電腦，再選擇發送群體，天氣預報、社區動態等各種信息就會第一時間發到居民手機上；居民若有意見也可回復，居委第一時間解答。
早在2008年底，浦東就根據信息化發展趨勢，提出了建設智慧浦東的設想。2009年，浦東啟動“建設智慧浦東思路研究”課題。2010年3月，智慧浦東規劃編制工作正式啟動。
2011年，上海浦東智慧城市發展研究院（籌）正式對外發布“智慧城市指標體系1.0”，這是國內首個公開發布的中國版的智慧城市指標體系。可以說，智慧浦東是在認真分析浦東實際，對歐盟、美國、新加坡等地智慧城市先進理念和成功經驗作深入研究的基礎上，在上海首倡的城市發展理念。
據了解，“十二五”期間，浦東新區將基本實現無線網絡全覆蓋，城市區域內的移動寬帶覆蓋率達到90%以上。浦東新區經濟和信息化委員會副主任張愛平透露，到2015年，浦東還將力爭實現100%非涉密公文網上流轉。
記者手記
不為技術而技術
智慧城市緣何興起？
追根溯源——那是2009年，在奧巴馬就任美國總統后與美國工商業代表的“圓桌會議”上，IBM首席執行官彭明盛首次提出“智慧地球”概念。智慧城市，脫胎而來。
美國、日本、新加坡等全球多國各大城市紛紛打造智慧城市，由此開辟了城市發展的新模式。中國也不例外。數據顯示，截至去年9月，我國已有上百個地區提出建設智慧城市，28個省市將物聯網作為產業發展重點，80%以上城市將物聯網列為主導產業。在第13屆中國科協年會之“中國智慧城市論壇”上，專家一致認為：推進智慧城市建設將促進產業鏈升級，催生出智慧交通、智慧醫療等可持續發展的新興產業。
這是全球城市發展的戰略選擇，是城市發展核心競爭力的迫切需要。也就是說，智慧城市的興起具有必然性。
進一步追根溯源——智慧城市的興起，其實是源于我們每個人早已深浸其中的互聯網時代。“互聯網已經是當今世界不可或缺的氧氣，打個比方，如果社會是個人，那互聯網就是個非常重要的器官。”中國人民大學新聞學院教授匡文波昨日告訴記者。
自上世紀90年代美國推出“信息高速公路”戰略，全球多國陸續邁入信息化時代。2009年美國提出“智慧城市”概念以來，新一代信息技術的智能實踐應用，再一次成為城市競爭的制高點。
互聯網，讓世界變得扁平。匡文波同時提出警醒：網絡安全事件會越來越多，而且用戶可能更加難以察覺。正如上海網安總隊日前在官方微博上發布的警示信息：市民要用可靠的無線上網接入點，警惕黑客陷阱盜取信息。
“這些年一直在思考技術與人類的關系”的上海交通大學科學史系主任江曉原昨日與記者談起了“技術異化”。他堅持的觀點是：技術發展應以“人的需求作為臨界點”，應是“為了人類的幸福服務”。
還是那句話，“智慧城市”不為技術而技術。 |
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