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      智能電網信息系統芯片技術需統一標準

      專家呼吁及早制定芯片統一技術標準

          西安交大“產商政學研”模式助推我國智能電網快速發展

          “為進一步服務智能電網建設,我們力主在智能電網信息系統方面開發出具有自主知識產權的專有芯片。”西安交通大學黨委書記、電力設備電氣絕緣國家重點實驗室主任王建華告訴《每周能源觀察》,但是,目前國內還未形成統一的技術標準和規范,希望國家及早制定智能電網信息系統芯片的統一技術標準。

          這是王建華在11月14日召開的智能電網與先進電力設備學術交流會暨中國電工技術學會電器智能化系統及應用專委會年會上作出上述表示的。本屆年會由西安交通大學和中國電工技術學會電器智能化系統及應用專委會主辦,電力設備電氣絕緣國家重點實驗室等承辦。中國科學院院士周孝信、王錫凡等國內知名電力系統專家出席了會議。

          最早提出智能操作概念

          電網智能化是未來電網發展的必由之路。智能電器及系統等智能電力設備在智能電網建設中扮演著網絡核心節點的角色,其研發水平和有效應用是智能電網建設的重要標志和必要保證。

          西安交通大學電氣工程學科創建于1908年,是我國最早的電氣工程專業,也是國家一級重點學科。電氣工程學科在以王建華教授為首的學科帶頭人的帶領下,通過承擔國家重大項目,與重點企業開展科技合作,完成了包括特高壓工程、智能電力設備、電網規劃與保護等一系列重大課題,為國家電力科技理論及應用發展做出了突出貢獻,在國內保持領先地位,形成了獨具特色的西安交通大學“產、商、政、學、研”科技創新合作模式。

          據了解,1995年,西安交通大學在國際上提出智能操作概念,這是世界上最早針對電器設備智能化運行的表述,發現在線運行條件下電器的劣化規律。在此基礎上,研發了智能電器專用集成電路,與科研院所、企業合作開發了智能設備產品,性能達到國際先進水平,取得了重大經濟效益和社會效益。

          “我們還在國際上首次形成了電力市場仿真的系統理論,研究成果應用于三峽工程、西北750千伏電網結構優化和20余個大中型水電站和抽水蓄能電站等大型電力建設項目論證。”王建華向《每周能源觀察》介紹說,西安交通大學電力設備電氣絕緣國家重點實驗室參與還制定了15個百萬千伏交流輸變電工程主設備和11個±800千伏特高壓直流系統主設備技術規范,為我國特高壓工程建設和特高壓電力設備制造提供了重要的規范化和標準化依據。

          “我們有能力還應該有更強大的意志力,在服務智能電網信息系統關鍵芯片技術上努力取得突破。”王建華教授在接受《每周能源觀察》采訪時表示,目前,電力工業技術是我國各重要工業技術門類當中跟國際水準最為接近的,我國在電器智能化理論和技術研究方面已經取得重大突破。

          深化“產學研”合作模式

          11月13日,西安交通大學與蘇州市簽署了深化全面合作協議書,決定聯合建設“西安交通大學研究生院(蘇州)”。根據協議,蘇州工業園區將在獨墅湖科教創新區為西安交通大學代建占地約50畝的獨立新校園,并在2014年之前交付使用,以保障西安交通大學蘇州研究院和西安交通大學研究生院(蘇州)的可持續發展。
      專家呼吁及早制定芯片統一技術標準

          西安交大“產商政學研”模式助推我國智能電網快速發展

          “為進一步服務智能電網建設,我們力主在智能電網信息系統方面開發出具有自主知識產權的專有芯片。”西安交通大學黨委書記、電力設備電氣絕緣國家重點實驗室主任王建華告訴《每周能源觀察》,但是,目前國內還未形成統一的技術標準和規范,希望國家及早制定智能電網信息系統芯片的統一技術標準。

          這是王建華在11月14日召開的智能電網與先進電力設備學術交流會暨中國電工技術學會電器智能化系統及應用專委會年會上作出上述表示的。本屆年會由西安交通大學和中國電工技術學會電器智能化系統及應用專委會主辦,電力設備電氣絕緣國家重點實驗室等承辦。中國科學院院士周孝信、王錫凡等國內知名電力系統專家出席了會議。

          最早提出智能操作概念

          電網智能化是未來電網發展的必由之路。智能電器及系統等智能電力設備在智能電網建設中扮演著網絡核心節點的角色,其研發水平和有效應用是智能電網建設的重要標志和必要保證。

          西安交通大學電氣工程學科創建于1908年,是我國最早的電氣工程專業,也是國家一級重點學科。電氣工程學科在以王建華教授為首的學科帶頭人的帶領下,通過承擔國家重大項目,與重點企業開展科技合作,完成了包括特高壓工程、智能電力設備、電網規劃與保護等一系列重大課題,為國家電力科技理論及應用發展做出了突出貢獻,在國內保持領先地位,形成了獨具特色的西安交通大學“產、商、政、學、研”科技創新合作模式。

          據了解,1995年,西安交通大學在國際上提出智能操作概念,這是世界上最早針對電器設備智能化運行的表述,發現在線運行條件下電器的劣化規律。在此基礎上,研發了智能電器專用集成電路,與科研院所、企業合作開發了智能設備產品,性能達到國際先進水平,取得了重大經濟效益和社會效益。

          “我們還在國際上首次形成了電力市場仿真的系統理論,研究成果應用于三峽工程、西北750千伏電網結構優化和20余個大中型水電站和抽水蓄能電站等大型電力建設項目論證。”王建華向《每周能源觀察》介紹說,西安交通大學電力設備電氣絕緣國家重點實驗室參與還制定了15個百萬千伏交流輸變電工程主設備和11個±800千伏特高壓直流系統主設備技術規范,為我國特高壓工程建設和特高壓電力設備制造提供了重要的規范化和標準化依據。

          “我們有能力還應該有更強大的意志力,在服務智能電網信息系統關鍵芯片技術上努力取得突破。”王建華教授在接受《每周能源觀察》采訪時表示,目前,電力工業技術是我國各重要工業技術門類當中跟國際水準最為接近的,我國在電器智能化理論和技術研究方面已經取得重大突破。

          深化“產學研”合作模式

          11月13日,西安交通大學與蘇州市簽署了深化全面合作協議書,決定聯合建設“西安交通大學研究生院(蘇州)”。根據協議,蘇州工業園區將在獨墅湖科教創新區為西安交通大學代建占地約50畝的獨立新校園,并在2014年之前交付使用,以保障西安交通大學蘇州研究院和西安交通大學研究生院(蘇州)的可持續發展。
      中電新聞

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