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來源：東方網
技術創新，重在適用。用戶是多元構成的，有著不同的需求層面，因此應用性的技術更新，并不是越“高”越好，更不能只“高”不“低”，也應當是多階梯、多層次的。中移動不但致力于發展例如4G那樣的高端，同時也讓傳統2G網絡精品化、廣覆蓋，使廣大用戶各得其所，也使不同層次的技術都具有廣泛的適用性，從而避免了常見的“功能放空”和資源浪費。
這不僅是一個技術路徑問題，而是體現了一種指導思想、一種群眾觀點。未來中移動用戶中的手機用戶，可以自由選擇高中低很多功能。如果不是為用戶著想，僅僅是為了賺錢、收通訊費，那么很可能會利用技術手段，將用戶“逼”上一概只能使用“高端服務”的路。只有為用戶著想，為公眾打算，才能把“跑得快、載得多”又實惠省錢的產品普及于世。
事實上，群眾觀點和市場意識非但不對立，而且是一個相互促進、互為因果的統一體。這一點，中移動的事例再次證明了“心中有群眾”，“手中”才有“市場”這個道理。
本報訊（何洛先吳衛群張春敏）最近，那些隨身攜帶筆記本電腦、WiFi（無線寬帶）版iPad上網的市民，會發現可供選擇的一組無線網絡中，少不了“CMCC（中國移動）”的身影，而且最低的套餐價格包月僅5塊錢。中國移動上海公司日前宣布，今年將以WLAN（無線局域網）廣覆蓋，加快建設以TD―LTE（我國擁有核心自主知識產權的國際3G標準演進技術）為引領，2G、3G、WLAN、4G“四網協同”的泛在、融合、智能無線城市，為上海打造“智慧城市”再添把火。
通信歷史上，技術更替與升級是常事，遠的有長途電話替代電報、手機替代BP機、程控交換機替代“搖把子”，近的有“模轉數”、“小靈通”即將退市、光纜進銅纜退等等。如何做到技術更新而又不重復建設？為此，中國移動公司以科學發展觀為指導，鮮明地提出“四網協同”的發展戰略，選擇了一條漸進而不是冒進的發展道路。
據中國移動上海公司介紹，4張移動通信網絡好比是4條無形的“道路”，廣大用戶就是上面跑的“車”。移動通信的基礎―――頻率資源是有限的，除了公網頻率，還有為黨、政、軍、民航等特殊部門提供的專網頻率。在“道路”不可能無限制拓寬的情況下，要讓各種“車輛”跑得歡暢，既不擁塞又不空空蕩蕩，運營商就必須做一名充滿智慧的道路規劃師和交警，把“道路”設計得更加集約，把交通管理得更加有序。
中國移動提出的“四網協同”，就是根據每一輛“車”不同訴求，設計出的集約使用有限頻率資源，而不是動輒“推倒重來”的發展戰略：
―――2G網絡適用的是對數據業務的速率要求不那么高的用戶，電話打得通、短信發得暢是他們的主要訴求，最多再加一點WAP、GPRS應用，為此，中國移動上海公司目標是讓傳統2G網絡將進一步精品化、廣覆蓋，“十二五”期間實現本市大型樓宇90％深度覆蓋，地鐵、高鐵、高速公路、公路移動信號全覆蓋；
――用戶使用3G、4G這兩張網，對數據業務的速率就有要求了：看視頻不能有“馬賽克”，軟件下載越快越好，尤其是“無線城市”的領軍者4G網絡，它是“四網”中的“高鐵”，能在視頻監控、遠程醫療等民生領域以及金融專網領域發揮巨大作用，因此，中國移動上海公司制定的高速無線寬帶發展戰略是：3G（TD―SCDMA）網絡在“十二五”中期實現上海地域全面深度覆蓋，全市平均提供1M以上接入能力，市區達3M以上；4G（TD―LTE）試驗網今年全面啟動，年底實現商業商務區、政務區等核心區域全覆蓋，張江今年建成“無線城市”示范區。
―――WLAN使用時最實惠省錢，在發達國家也是“無線城市”的主流上網路徑，深受娛樂需求高的年輕人喜愛，但由于短距通信特點，WLAN布點必須集中、高密度。
中國移動上海公司今年新增的WLAN熱點，將覆蓋全市3500萬平方米樓宇，包括重要交通樞紐、熱點商圈、各大高校、公共服務及休閑娛樂場所，可同時服務在線上網用戶數達70萬人。“十二五”期間，本市中心城區及室內熱點區域無線接入速率比“十一五”期間猛增100倍，下行速率達100M。
不是一味求新求高，而是各得其所，從而達到資源利用更加集約化。中國移動上海公司有關人士說，目前公司正在攜手通信制造商，共同研發能兼容2G、3G、WLAN和4G四網的多模終端（包括手機、上網卡、上網本、平板電腦等)，多模終端能夠實現四網自動切換，讓用戶在不知不覺中，就選擇了最匹配、最省錢上網渠道，享受到“網絡自由切換，業務使用不斷”的沖浪感受。“就像交通中的可變車道，道路總寬度沒有增加，但通過靈活調度，做到了道盡其用。” |
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