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“發展智慧城市需要頂層設計和統籌規劃，要防止一哄而起、急于求成。”辜勝阻認為，當前我國建設“智慧城市”有一定的基礎，但仍然存在缺乏統一規劃、缺乏相應技術標準和法律規范、受制于技術和資金瓶頸、缺乏堅實的產業基礎和充分的人才支持等諸多問題。
在“智慧城市”角逐中，中國企業贏了第一局。過去一年多時間里，深圳貝爾信科技有限公司(以下簡稱“貝爾信”)先后跟天津、南昌、株洲、昆山等近10個城市簽了幾億元的合作協議，部分城市在今年初已經進入執行階段。
“我們確實是趕上好機遇了。”貝爾信董事長鄭長春6月2日告訴本報記者：“貝爾信得以迅速跑馬圈地的背景，是一輪席卷全國的"智慧城市"熱。”
民建中央副主席、經濟學家辜勝阻認為，“十二五”時期，“智慧城市”是繼“數字城市”和“智能城市”后的城市信息化高級形態，建設“智慧城市”是經濟增長“倍增器”和發展方式的“轉換器”。
不過，他也為地方政府的一擁而上感到擔憂：“目前，我國已經有上百個地區提出建設"智慧城市"，28個省市將物聯網作為產業發展重點，80%以上城市將物聯網列為主導產業，出現了過熱的苗頭。”
部委點名：警惕“智慧地球”陷阱
在工信部點名之前，中科院幾位院士曾聯名上書國務院，呼吁“國家命脈的系統不能由外企掌握”，這是其后國內對IBM“智慧地球”項目發生連鎖反應的導火索。
鄭長春沒料到，現在各地市長看到貝爾信版本的“智慧城市”，反響會如此強烈，“都是跟市長談，"智慧城市"是個戰略，必須要市長這一級才能拍板。”
在很大程度上，鄭長春應該感謝IBM，正是后者提出了“智慧城市”的原始版本：“智慧地球”戰略。“智慧地球”戰略誕生于2009年1月28日。當天，IBM的CEO彭明盛向美國總統奧巴馬拋出這一概念。
彭明盛將該戰略定義為：將感應器嵌入和裝備到電網、鐵路、建筑、大壩、油氣管道等各種物體中，將物與物通過互聯網相聯，然后通過超級計算機和云計算將其整合，實現社會與物理世界融合。
不久，IBM開始在中國廣泛推廣“智慧地球”概念，游說各級政府采用。
作為“智慧地球”的載體，“智慧城市”概念很快在中國四處開花，IBM相繼和昆明、南京等多個城市達成了合作意向。
有資料顯示，過去一年間，IBM在中國的“智慧地球”已中標多個重大項目工程。譬如，沈陽、南京、廣州、深圳等國內“智慧城市”的建設。此外，IBM還在濟南等地設立了專門的項目團隊。
“IBM提出來"智慧地球"，說物聯網就是互聯網技術的發展，把它發展成物和物之間的信息化，這個我們是完全贊成的。但是，我們買了它的設備，它在萬里之外就可以知道你設備運轉的狀況，實際上掌握你的機密。”在5月23日的一個論壇上，全國政協經濟委員會副主任李毅中指出。
“最典型是前年微軟的黑屏事件，它借口說別人用它的盜版軟件，就對所有用它軟件的計算機黑屏45分鐘。我們的計算機大量采用微軟的軟件，硬件又是英特爾的，還有什么秘密可保證？”李毅中說，“西方提出新的理念本身是正確的，但我們也要提高警惕。”
這并不是李毅中第一次對“智慧地球”提出警示。早在一年前，時任工信部部長的李毅中在2010年4月經貿形勢報告會上就首次明確提出，要警惕“智慧地球”的概念炒作以及可能導致的國家信息戰略安全。
本報記者從獨家渠道獲悉，在工信部點名之前，中科院幾位院士曾聯名上書國務院，呼吁“國家命脈的系統不能由外企掌握”，這是其后國內對IBM“智慧地球”項目發生連鎖反應的導火索。
作為國家信息安全建設的重要參與單位，工信部的“炮轟”，讓IBM在國內推進“智慧地球”項目時受到了很大阻力。隨著今年IBM“賄賂門”事發而宣告失效，“智慧地球”在中國更是成了一個燙手山芋。
搶抓時機：本土企業暫時領先
“IBM的報價太高，在實際競標中很難競爭過本土企業。”神州數碼“數字城市”本部高級經理張洛告訴本報記者，“本土企業有成本優勢，決策流程短，合作方式也十分靈活。”
本報記者了解到，IBM此前與各城市簽訂的協議多為備忘錄，實質上推進的工程屈指可數。IBM的網站資料也顯示，IBM已經和國內20多家城市有過接觸，但絕大部分項目沒有后續進展的公開消息。
記者查閱資料發現，大部分正在興建“智慧城市”的中標廠商，從公開信息中無法獲悉名單。
實際上，國內廠商更容易獲得地方政府的支持。 |
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