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        智慧城市具本土特色 首選民生信息化

        神州數碼CEO林楊在接受某媒體采訪時稱,神州數碼“智慧的城市”戰略與IBM“智慧的地球”之最大不同在于,“智慧的地球”是純粹美國概念,而“智慧的城市”則從中國本土城市的具體特色出發,制定符合城市自身發展的一系列運營措施。

            談到智慧的城市與智慧的地球有何不同時,林楊以揚州試點的例子講解了智慧的城市具體實施方案。在針對地方城市規劃方案時,林楊提出,民生信息化應作為首選項目。

            以下為訪談實錄:

            記者:隨需而變,剛才您談到了很多轉型的話題,提到轉型,我覺得現在神州數碼有一個非常好的,非常大的轉型過程,就是一個項目,就是智慧的城市,提到智慧的城市您比較興奮,對于我們普通的網友來說,智慧的城市這幾個簡單的字眼,立馬會讓我們想到一個國外的IT巨頭IBM,他們之前談到很多智慧的地球,從字面的意義上來說,我們很難分兩者之間有什么差別,您可不可以跟我們分享一下,這兩者之間有哪些不同?

            林楊:智慧地球的概念是IBM提出來的,其實他們提出智慧地球的概念,我覺得是對人類非常大的貢獻,其實他們的出發點非常的簡單,他們覺得如果地球可以更智慧一點,人類就可以生存的更加長久一些,因為現在有很多問題,比如污染的問題,能源的問題。

            記者:生態。

            林楊:不斷在傷害我們賴以生存的星球,IBM的觀點是如果我們更智慧一點,地球能更智慧一點,人類就會可以活得更長一點,非常樸素的觀點,我們智慧城市的概念,其實有類似的出發點,但是同時又不太一樣,最大的不同點來自與IMB的智慧地球概念是從美國過來的,是從發達國家過來的一個理念,我們智慧城市概念是中國土生土長的,切合中國城市發展的現狀,以及中國城市發展未來需求的一種解決方案。前半個月,見了一次索尼的前會長,到我們的公司來參觀拜訪,我們談到智慧地球的概念,他說你們公司未來的戰略方向是什么,我說是智慧城市,這位老先生有點不屑一顧,那種表情我能看得出來。

            記者:他可能覺得非常虛?

            林楊:對,你說到點子上了,然后我就一點一點跟他說,我們究竟做的是什么東西,跟他談到實名卡的時候,為什么要做實名卡的時候,他就聽得非常認真。當我所有的講完之后,他說剛開始誤解你們了,我們覺得你提出的智慧城市是做很前瞻的項目,像這次的世博會,展示未來城市的一些東西。

            記者:概念性的東西。

            林楊:我從內心里覺得這是中國現在應該做的事情,中國現在有很多人在做這個事情,我覺得你們現在做的事情,才是現在中國應該要做的事情。比如通過一張實名卡,如何去整合政府對市民的公共服務,讓每一個市民的衣、食、住、行都更加方便,這是你們應該做的事情。我們做得很多事情,雖然智慧城市的概念很大,但我們做得很多事情,都是跟老百姓關系非常密切的,也是現在很多政府的領導非常急迫想做的,基于民生的事情。

            記者:您剛才還是從一個大的層面上來說,這個智慧的城市到底是一個什么樣的模樣,但是具體來講,更想知道的是這個智慧的城市,是怎樣實施的過程,我知道咱們之前在揚州有一個試點,對嗎?
        林楊:對。

            記者:您可以具體講一下,在揚州是怎樣試點的,讓我們的網友有一個清晰的了解?

            林楊:我們是從5年前開始進入揚州的。電子政務一直是我們非常重要的方向,但是以前所做的所有電子政務,都是縱向的應用系統,比如海關的、稅務的系統,這些都是縱向的。

            記者:單獨的。

            林楊:各大部委主導的系統,這也是中國政務商務很多年的一個現實,因為電子政務可以追溯到1993年,這是十二金工程開始的那一年,像金關、金稅都是這工程里面的,所謂的十二金工程就是各大部委主導的,做的系統都是縱向的系統。從五年前進入揚州之后,其實當時我們感覺橫向的,以城市為單位的橫向信息化進程要開始啟動了,當時只有一個模糊的想法,也沒有一個非常重要的判斷,我們就進入到這個市場去看,進入這個市場去看之后,我們看到實際上橫向城市信息化,在開展的過程當中,會遇到很多的問題,其中最關鍵的問題就是剛才我說的,以前做的所有電子政務都是縱向系統,每一個縱向系統一旦落到城市平面的時候,它就會形成一個一個信息孤島。

            記者:無法打通。

            林楊:但是彼此之間的數據不能互聯互通,當時作為一個市長來講,他最大的痛苦就是想要一個數據,這個數據可能是經濟的數據,這個數據我分別三個部門要,三個部門能給我三個數據,他們從不同的自己管理角度,會給我三個數據,這三個數據還不一樣。

            記者:標準不一樣?

            林楊:對,但我也不知道這三個數據哪個是對的,哪個是錯的,哪個部門都說數據對,而且去看具體的統計過程,都認為是對的,是合理的。但是這個就有問題,到底我用哪個數字,這是當時面臨非常大的問題。我們進入揚州之后,我們覺得要做成一個系統,要從根上去解決這個問題,不是要從表面,我今天要做一個系統,明天做一個系統,這樣解決不了更多的問題,你做了多個的系統,其實是把問題更加復雜化,越多的信息孤島就會產生,區域的信息化先要解決信息孤島的問題。

            這個問題實際上我們通過了一個專業的技術,是通過SUV的數據共享平臺,實際上是一個數據交換機,用這個方式去解決這個問題,我們這個技術是非常有特點的,我們承認異構系統存在合理性基礎之上,拿出的解決方案。因為很多人都說,這些是一個系統故障,彼此之間的數據不能互聯互通,我解決的方式就是用統一的標準,每個系統都按統一的標準來做,數據就會互聯互通,這是一個解決的方法。但是在實踐的過程當中,根本不可能,因為縱向系統不可能去改變它的標準,而且想改變它的標準,涉及到非常巨大的重復投資,如果你按這個思路想解決這個問題,實際上是解決不了的。我們就換了一個思路承認了這些系統,我們也不想去動這些系統。

            同時在這個基礎之上,我們把這個問題解決掉,通過數據交換機的方式,把數據變成互聯互通的,這是非常關鍵的一點,這點突破之后,其實很多事情都很變得簡單了,我們經常把數據交換平臺的數據共享,叫做一個城市信息化的系統平臺。因為我們知道一個城市要做建設,然后在蓋一個樓,蓋一個樓,要把水、電、氣先通好,信息化也是一樣的,你要先做完信息共享平臺,不是一個一個信息孤島,把這個信息問題解決掉之后,在這個基礎上再建立一個系統,這才是一勞永逸的做法。
        記者:其實就是一個整合的過程。

            林楊:對,可以叫做數據共享整合過程,這個是在揚州做的第一步,這一步做完之后,我們開始看電子商政務有很多市場要做,我們先做什么和后做什么,當時跟市政府決定,把基于民生的排在前面,當時最典型的一個項目就是實名卡工程,我們在揚州發布了第一張實名卡,因為在實名卡出現之前,作為一個城市的市民來講,我們都這種體驗,我們會有很多卡,比如說你有社保卡、交通卡,可能還有銀行卡,有很多的卡。

            在揚州的時候,我們把所有的功能都放在一張卡上面,把醫保、社保、交通、身份證、小額支付,全部放在一張卡上面,我們把它叫做實名卡,這個大概在揚州做了兩年才發卡。在揚州做成功之后,我們開始把這個模式介紹給其他的城市,先后實施了無錫、張家港、鎮江、佛山,這些地方實施實名卡的工程,這是我們在揚州的經歷,正在不斷的深化,比如說基于前期的一些東西,我們又做了綜合治稅,現在又做智慧醫療的內容,一步一步的深化下去。
        來源:鳳凰網科技

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