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標題: 智慧城市與融合服務 [打印本頁]

作者: qib 時間: 2011-12-8 09:44 標題: 智慧城市與融合服務

那么實際上應該說這個智慧城市，特別是在中國的智慧城市，這么炙手可熱是有深刻原因的。前天我們和歐盟參加的工信部和歐盟研討會的時候，交流歐洲的智慧城市建設的經驗，我們很驚訝地發現，其實歐洲的智慧城市的建設思路跟我們有很多的區別，他們從非常小的城市出發，而且從非常小的點出發來探索。而中國可以看到，是非常大的城市，而且非常系統化地進行智慧城市的建設，為什么會出現這樣一個區別呢？我們也進行一個思考，在這里面可以看到，中國更多是發展的思路，歐洲是發達的，中國考慮信息對我們生活有什么樣的影響，是不是能帶來一些負面的影響，對我關注其他的問題，社會福利的問題，有什么改進的作用。對于中國我們有著很特殊的歷史的背景，一個是我們利用30年的時間，從改革開放到現在已經30多年，我們工業化有很大的進展，走過西方發達國家一百年走過的道路，在城市化發展道路上，我們發展非常快，每年大概有1%的增長，現在基本上城鎮化率已經達到50%，實際上我們國家政府為了經濟發展的迫切需求是密切相關的。正是因為這種大躍進高速的工業化城市的發展，為我們城市化帶來很大的問題。剛才前面很多嘉賓都講到了，城市發展的基礎環境的問題，承載力的問題，交通、環保、城市管理的問題，當然還有更加深層次的問題。正是這樣一些問題，尤其在中國迫切需要尋找新的手段來解決這些問題，在這種情況下，智慧城市成為非常重要的選擇，在中國如火如荼的開展，我們把這些進行歸類，大體上應該有這三個方面的問題，而且這三個方面的問題，要通過不同的手段加以解決。比如說如何充分利用土地資源，我們也去了新加坡和韓國考察，像這些國家，新加坡叫國家城建局，怎么樣用更好的技術來集約化發展的問題，其實對我們中國，經過這么多年的發展，也開始認識到這樣的問題，環境的問題等等。

　　那么人和自然的問題，是我們智慧城市通常關注的問題。其實還有一些需要我們特別關注的問題，比如說人和社會這方面的問題，其實網絡化信息化的發達，人和社會，包括人和政府的關系，人和企業的關系，人和他人的關系，人和公共社會的關系，已經發生非常大的變化，不光是在國外和國內都是如此。比如說社交網絡的出現，可能在座很多都會使用QQ，包括MSN，人們交往的方式跟以前有了很大的區別，人們對很多公共的需求，比如醫院、政府的機關打交道的方式也會發生區別，那么在這種區別下，一個城市如何去建立一個更加融洽的社會環境，如何創造產業發展競爭力，對人才的吸引力，政府的服務能力等等，就會成為一個非常核心的問題，這是我們智慧城市要關注這樣一個問題，就是融合社會的問題。那么還有一個問題，實際上應該說，可能大家考慮比較少，但是更加深刻的一個問題，就是人和自我的問題，大家都生長在大城市，我應該說是從一個小的城鎮來到大城市，但實際上我們都有一個感覺，在大的綜合條件比較豐富的城市的生活，并不一定比小的城鎮生活更加幸福，這里面包括很多的問題，里面有生活的壓力，生存的壓力，交流的環境，以及對文化的認同感等等，都是一系列的問題，這些問題是不是能夠得到解決，或者說得到很好的關注，其實是決定了智慧城市是不是真正有效的一個重要的問題。未來城市發展趨勢，去年世博會的召開，也提出城市讓生活更美好這樣一個口號，里面提到了很多生態的問題，發展宣言，生態城市，均衡發展，科技轉化，城市信息化、智能化，縮小數字鴻溝，開放的文化以及城鄉發展等等很多的問題，其實都是在講未來城市發展趨勢，未來城市發展的趨勢其實是我們智慧城市發展的終極目標，我們認為在進行智慧城市建設的時候，我們應該花更多的精力去關注這些城市本身，然后下一步再來討論，如何通過智慧或者通過信息化，或者還有其他的手段來提升城市的發展水平，讓它更美好，這樣一個邏輯。這是我們對智慧城市本質的認識。首先把城市的目標，產生的原因，未來的發展弄清楚。然后我們會看到很多東西為這個城市產生影響，政策法規、文化素質、管理模式，包括我們信息技術，在這種情況下，才會締造出一個好的智慧城市。我們看到很多，中國很多城市都打造智慧城市這樣的目標，可能也花了很多力氣在信息化建設上，但實際上按照我們的觀點，智慧城市的建設遠遠不是這么簡單的問題，它涉及到方方面面的問題。這次去韓國、新加坡對我們的感受頗多，交通的問題，應該說韓國它的智能交通系統的建設，復雜和完善程度，應該遠遠超過新加坡，但是我們的感覺，作為一個外國的游客，新加坡它的交通的狀況會更好，為什么這樣呢？我們也分析了一下，其實新加坡它綜合治理的方法，不僅僅采用信息化的手段，信息系統的優化，更多是從車輛的準入制度，每個買車的人，要交納7.7萬新元，有效期是十年，這樣很大程度上控制車輛的數量，而且道路占用的計費系統，還有使用的時間，我們要進行監控和收費，還有政府的官員非常希望，駕駛的數字，以及交通速度的減少，對于交通優化有很重要的過程。另外他們還組建了一個由官方和民間，包括很多研究的大學、研究機構人員，交通委員會作為很多交通的最高機構，像車輛的問題，道路的問題，還有教育問題，綜合起來考慮，這樣才能更好地發展。所以我們認為智慧城市應該是一個大型的問題，不是單一化的問題。當然作為提供信息化服務的廠商，我們也很關注我們通過信息技術來提升智慧城市。我們怎么樣進一步發展智慧城市呢？我們認為智慧城市，智慧這兩個字，本身就是非常好的，它包含兩個部分的內容，一個是智能化，智能的系統，比如說我們的交通，我們的環境保護，我們管理優化，通過信息系統來支撐我們優化，還有對這些任務的支持，通過信息化加以提升，在這里信息技術作為支撐手段，來優化產品和業務，這是智的認識。但是這是不全面，我們還有一個智慧城市的慧的方面，如果說智是智商的話，慧就是情商。這是看到一篇文章對我啟發非常深，它在講醫患關系的問題，他提到一點非常獨特的認識，他認為說改變治療的技術，是改變醫患關系的一個部分，其實很多人需要在治療過程中得到無微不至的關懷，需要去關懷他，去安慰他，這里不需要投入高的醫療技術，可能需要一些護士和其他一些輔助人員就能幫助實現，其實智慧城市建設也是這樣。這些提升都需要非常尖端的科技，我們如何考慮到我們從對象來出發，把他服務好，讓他有好的感受，這樣就能使這個城市幸福和和諧。這是我們對智慧城市建設的一點點認識。

　　下面就是關于這個詳細的展開我不細說了。中國的城市在發展的時候要考慮什么樣的問題，比如產業的問題，有民生服務的問題，還有城市管理的問題，這些問題是綜合的問題，是要協調在一起的。同時還有文化和治理的問題。下午揚州的代表有介紹，都是關于文化和深層次的東西。我就不細說了。

　　那么當然剛才講的城市本身，下面再說說信息技術對城市發展的影響。其實有三個技術，一個是互聯網、物聯網還有云計算，這是對智慧城市發展起到非常重要的作用，在現代以及今后若干年內，還歸持續推動智慧城市的發展。我就不細說了。

　　在這種技術上，我們對智慧城市一個基本架構的認識，這個如果大家對云計算比較熟的話，這是智慧城市的結構，包括基礎設施的服務，有網絡，有數據中心，然后感知，這是我們三大技術架構。還有數據共享平臺，以及數據庫，基于基礎數據的服務平臺，在網上就是直接面向市民，我們的三個核心對象，市民、企業和城市管理服務平臺，把我們的應用作為一種服務來提供，這個融合服務的概念。

　　如果換成更容易理解的，就是我們把它叫三智、三通。智慧城市是什么？三大對象產業，如何提升，產業如何提升，管理如何提升，民生如何提升，要實現這個的話，我們的網絡要通，信息要通，還有服務要通。從硬件和軟環境兩個角度出發建設整體的架構。當然我們跑了很多地方，也確實體會到，中國智慧城市建設面臨許多問題，我們缺乏穩定持續的發展思路，中國這么多年電子政務建設，我們認為其實不是特別的成功，還不如中國的電子商務，像百度、騰訊、淘寶這樣的企業，沒有政府去管理，自然從用戶角度去出發考慮問題，我們現在政府管理的觀念還沒有從用戶出發。應該是以用戶為導向的觀念，是很重要的方面。

　　因此我覺得我們必要從幾個角度入手去進行建設。

　　一個是規劃，規劃很重要地是從城市的角度考慮，城市的競爭力，它的定位，吸引人才，吸引產業，發展民生來進行整個規劃，而不是單純的從信息化本身的角度來進行規劃。

　　另外一個就是融合服務，融合服務是其中非常重要的事情，融合服務包括什么呢？剛才移動介紹了市民的主頁，那是市民的融合服務。其實更加廣泛來講，還包括基礎設施的融合服務，網絡的融合，三網融合，基于云計算的數據中心，還有感知設備融合，還有信息融合，還有服務融合。這是以融合服務的融合思路。

　　下面簡單介紹一下市民的融合服務，我剛才看了北京的市民網頁做得不錯，廣州的市民主頁也做得非常好。真正把這個做好，很多要從市民角度去考慮，把市民一生中他要做的事情，他要為這個政府、為這個企業，打交道的環節考慮清楚，把一些信息服務，對象弄清楚。

　　比如說包括服務的號碼，主頁，還有終端，還有云，還有數據庫，當然也包括市民卡，來包括服務的整合，以及服務的內容，和我們的產品，服務醫療可以做一個產品，旅游可以做一個產品，教育可以做一些產品，還有其他的一些服務內容，真正地吸收電子商務，像淘寶這樣一些經驗，把它按照這樣一個需求進行整合，一定能夠產生非常好的效果，提升整個市民幸福和城市社會化的水平。
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