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城市交通智能化管理，是應對日益嚴重的城市交通問題的有效解決措施，而將先進的射頻識別技術RFID應用于城市交通管理，是未來交通信息化建設的一個重要方向，也是我市推進“數字蘭州”建設的重要舉措。日前，市政府常務會議審議通過了《蘭州市物聯網感知交通管理服務系統建設管理規定（暫行）》。
物聯網感知交通管理服務系統是什么樣的系統，主要有哪些功能，究竟會給我們的生活帶來什么樣的變化呢？9月5日，本報記者獨家采訪了蘭州市暢交通領導小組智能交通建設辦公室相關負責人。
“電子車牌”準確全面采集道路交通信息
物聯網感知交通管理服務系統是應用RFID射頻技術、智能視頻技術、云計算、數據交換與網絡異構、海量終端管理等物聯網關鍵技術，通過在車輛上統一安裝RFID車輛電子信息卡（電子車牌）、在路網建設信息采集基站，將所采集到的信息通過傳輸線路傳遞至中心機房。實現由RFID“車輛電子信息卡”、銀行卡、手機卡和“甘肅公共安全交通管理信息網”構成的“三卡一網互聯互動平臺”，實現車輛采集信息的綜合利用和道路交通的智能管理。
“有了這樣一塊‘電子車牌’，我們就可以比較準確和全面地采集到全市道路交通和車輛運行的數據信息。這樣一來，哪條道路擁堵，哪條道路暢通，甚至整個道路上具體有多少輛汽車在行駛，包括這些車輛的基本信息，都可以通過這個系統一目了然。”該負責人介紹說，總體來講，可以把這個系統的功能概括為五大功能，包括了為公安交管提供蘭州市交通信息采集與動態管控服務功能、為社會公眾和行業提供車輛出行信息服務、提供基于GIS的虛擬電子鏡像服務、提供交通規（稅）費征收的動態稽查和電子支付功能服務、以及為各行業和公眾提供涉車涉駕應用的綜合服務等。
“采用物聯網感知交通管理服務系統是一個涉及多項社會管理服務的創舉。”該負責人說，從管理的層面來講，這一系統的建立，能夠全面實現車輛精準識別、路網動態監測、道路管制、假套牌車、黑車、盜搶車輛稽查、肇事車輛逃逸追查、車牌防偽等方面的系統化、數字化和信息化。從服務層面來講，既可以為廣大市民提供方便快捷的區域性路網交通流信息查詢，也可以通過手機等通訊終端，多平臺及時發布路況信息，引導和分流機動車輛，有效緩解交通擁堵。特別是系統還具備一系列強大的輔助功能，比如通過對車輛基本信息的采集，可以有效開展車輛的區域性防盜，好比為每輛汽車安裝了定位系統，隨時掌握車輛動態。另外，也可以實現車輛各項繳費的及時告知和電子支付，提供不停車收費（ETC）、停車場信息等功能，極大地方便廣大群眾的出行需求。
交警及時把路況信息傳遞給司機
物聯網感知交通管理服務系統對于緩解城市交通擁堵有何益處？目前，國內那些城市已經運用，成效如何？我市現在的交通狀況是什么樣？運用此系統的迫切性和可行性體現在什么地方？
該負責人說，蘭州市城市交通以地面交通為主，交通流方向性特征明顯、公共交通體系單一、城市交通分級不明確、混合交通相互干擾、過境交通與市內交通混流，在交通高峰時段極易形成大量交通流，造成交通擁堵。同時，全市機動車數量正在以每天近400輛的速度急劇增長，進一步加大了城市道路交通負荷。
據了解，目前對交通流信息采集的主要方式是感應線圈和視頻監測，對車輛信息的采集主要通過人工統計等傳統方式來獲取，采集到的信息是靜態的，且覆蓋面窄、時效性差，沒有達到緩解城市交通擁堵的作用。
物聯網感知交通管理服務系統對于緩解城市交通擁堵的首要作用是搭建起我市城市交通動態實時的“新智能交通管理”體系，通過射頻識別技術實時、準確地進行交通流信息采集，對城市路網進行動態監測，及時掌握道路通行狀況，特別是可以精準掌握城市交通擁堵瓶頸路段、路口的車流狀態和車型分布，迅速反饋給交警指揮中心，交警部門再利用各類道路交通誘導系統，將路況信息傳遞給駕駛中的司機，從而大大減少擁堵現象的發生，為有針對性地實施城市交通流宏觀誘導和路口實時自動適應控制創造了條件。同時，通過車輛動態監測、車牌防偽、卡口監控、肇事逃逸車輛追查、出租車治安管理、路網動態監測、交通流分析及誘導控制、車輛安全管理等，可以有效規范車輛使用和駕駛行為，抑制車輛違規行為。
來源：物聯網世界 |
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